24 Rastreamento

O rastreio único cria espaço para seguir veículos e mantém o tráfego a fluir.

O condutor deve ser atento ao trânsito em sentido contrário e aos veículos que o seguem ao entrar na faixa. A faixa deve ser anunciada com o indicador de direcção.

O condutor deve utilizar a faixa de rodagem em tempo útil ao virar. Também ao virar fora dos cruzamentos rodoviários (por exemplo, em frente das entradas das garagens) e, tanto quanto possível, em estradas estreitas, o veículo deve deslocar-se para a faixa de rodagem.

Quem quiser virar à direita deve manter-se do lado direito da estrada ao entrar na faixa de rodagem, quem quiser virar à esquerda deve puxar para o meio da estrada. Os veículos que estão alinhados contra o meio da estrada devem ser passados à direita.

Ao entrar na faixa da esquerda, o lado da estrada destinado ao tráfego em sentido contrário deve ser deixado livre. Em estradas de três vias com ou sem marcas, a via intermédia pode ser utilizada com o devido cuidado.

Nos troços de via única, é proibido mudar para outras faixas para ultrapassar, excepto nas faixas marcadas com os mesmos destinos. As secções de via única são definidas por "Sinalética prévia com rachaduras de faixa de rodagem" (438/439), "Quadros de uma via" e (441/442) "Setas de uma só pista" (606) marcado.

Quando nenhum eléctrico se aproxima, os vira-latas da esquerda são autorizados a utilizar a via do eléctrico para se fundirem.